Le maillage autoroutier dont profite le Compiégnois facilite les échanges économiques et les déplacements vers Paris et les principales capitales du Nord de l’Europe.
Desservie par l’autoroute A1, Compiègne n’est qu’à 1 heure de Paris et à 30 mn de Roissy.

L’aéroport international Roissy – Charles de Gaulle, outre la facilité des transports aériens due à sa proximité, constitue, avec les entreprises qui y gravitent, un marché naturel pour les entreprises du Compiégnois, un lien privilégié d’échanges économiques.

Les entreprises implantées à Compiègne bénéficient également des dessertes ferroviaires (lignes directes Paris – Compiègne – Amsterdam – Cologne).
Elles profitent également de la gare TGV de Roissy, et son interconnexion, pour se relier directement aux lignes à grande vitesse à destination du sud et de l’ouest, et de la gare de Haute Picardie pour rejoindre la région Nord – Pas de Calais, la métropole Lilloise et le Benelux.

Compiègne bénéficie d’une desserte fluviale qui sera renforcée et développée par la réalisation du projet Seine Nord Europe.
 
Ce projet prévoit la construction d’un canal à grand gabarit de Compiègne à Arleux (Nord), permettant de relier la Seine et l’Oise aux ports du Nord de la France et de l’Europe du Nord.
 
Ce canal continuera la liaison Européenne à grand gabarit Seine – Escaut. Il offrira une solution alternative, pour le transport des marchandises.

Dans un environnement exceptionnel, le Compiégnois propose une gamme complète de zones d’activités : parc scientifique, parc tertiaire, parc artisanal et services, zone commerciale et industrielle.
De nouveaux projets d’aménagements permettent d’offrir aux entreprises désireuses de s’implanter, des terrains entièrement équipés et adaptés à leurs besoins, de 1500 m² à 10 ha et plus.

- En matière de capacités d’accueil et d’équipement, l’agglomération de COMPIEGNE, qui compte 70 000 habitants, se développe d’environ 1% par an soit à un rythme annuel de 350 à 400 logements, dont près des 2/3 en locatif.
- Sur le plan des équipements socio-culturels et sportifs, Compiègne dispose d’une vie animée :
Le Théâtre Français de la Musique est installé dans le Théâtre Impérial, chef d’œuvre architectural du XIXème siècle d’une extraordinaire musicalité (819 places).
Le Centre Culturel accueille entre 250 et 300 spectacles par an dans deux salles de 200 à 750 places.
Les musées municipaux et nationaux sont nombreux et très visités.
Les congrès, de plus en plus fréquents à Compiègne et accueillis aujourd’hui au Centre Culturel et au Centre de Transfert Université – Industrie.
 
En outre, pratiquement tous les sports peuvent être pratiqués à Compiègne grâce à un équipement très complet. Quelques équipements exceptionnels peuvent être cités :
- l’ensemble piscine – patinoire particulièrement attractif.
- le golf 18 trous.
- l’hippodrome et le Centre Régional Equestre qui accueille des manifestations de haut niveau, et qui, associé au 33 000 ha de forêts domaniales, fait de Compiègne une capitale du cheval.

Un dispositif de formation de haut niveau caractérise l’enseignement dispensé à Compiègne, nécessité par le besoin des entreprises en personnel très qualifié.
Outre l’Université de Technologie, Compiègne dispose d’une Ecole Supérieure de Commerce (ESCC), de trois lycées publics, de trois lycées privés et d’organismes de formation continue et par alternance.
L’université de technologie de Compiègne pionnière en France, l’UTC a gagné une réputation d’ingénieur en biotechnologie, agro-alimentaire, génie biologique, génie des systèmes urbains et informatique avancée.
Forte de ses 250 enseignants et chercheurs, 3000 étudiants, 53 000 m² de locaux, l’UTC a su établir des liens étroits avec l’industrie à travers ses activités d’enseignement, de recherche et de transfert de technologie.
 
Elle constitue la clef de voûte du développement technologique du Compiégnois et de ses entreprises.

Endroit de charme et d'histoire, Compiègne attire tout au long de l'année de nombreux visiteurs. Le château, riche des souvenirs du Second Empire débouche sur une immense et très ancienne forêt. Ouverte aux promeneurs, celle-ci est sillonnée par un réseau de pistes cyclables.